意尝试的，就是心里没底。”张主任叹了口气，“特别是家里有老人和小孩的，对安全问题格外看重。”
沈驰远仔细看着意见表，每一条都用红笔做了标记：“张主任您放心，这些问题我们都能解决。”他立刻召集项目团队开现场会，“第一，我们马上在社区各个出入口安装共享汽车点位指示牌，App上实时更新车辆位置和充电状态，保证居民随时能找到车；第二，每辆车都配备儿童安全座椅和应急工具箱，每次使用后都做消毒和安全检查，检查记录同步到App上，居民随时能查；第三，针对老年人，我们安排专人手把手教他们用App，还推出‘子女代预约’功能，子女在外地也能帮父母预约车辆。”
说干就干。林氏的技术团队当天就赶来支援，只用了半天时间就优化了共享汽车App，不仅简化了操作步骤，还增加了语音预约、一键导航到停车点等功能。苏清鸢则联系了江城公益基金，组织志愿者来社区帮忙，给居民讲解共享汽车的使用方法，还现场演示了如何扫码开锁、如何操作车内的智能设备。“您看，只要用手机扫一下车身上的二维码，车门就开了，车内的空调和暖气都是提前调好的，特别方便。”志愿者小周手把手地教一位大妈操作，“您要是想去菜市场，直接在App上输入目的地，系统还会帮您规划最近的路线，避开拥堵路段。”
当天下午，社区里的年轻妈妈李女士成了第一位“吃螃蟹”的人。她本来要开车去接孩子放学，可自家车被老公开去上班了，正急得团团转，听说共享汽车可以随取随还，抱着试试看的心态预约了一辆。“没想到这么方便，从预约到开车，前后不到五分钟。”李女士把孩子放进安全座椅里，脸上满是惊喜，“而且车内特别干净，还有孩子喜欢的小玩具，比我自己的车还贴心。”她开车离开时，不少居民都围过来看热闹，眼神里多了几分好奇。
可推广的难题并没有完全解决。几天后，沈驰远接到了张主任的电话，说社区里有几位居民联合起来反对共享汽车，还在业主群里发了不少负面言论。“他们说共享汽车占用了社区的公共资源，担心外来人员开车进来，影响社区安全。”张主任的语气很无奈，“还有人说，共享汽车的保险不一定靠谱，万一出了事故，责任说不清。”
沈驰远立刻赶到社区，在业主活动室召开了沟通会。会议室里坐得满满当当，反对最激烈的还是之前那位穿黑棉袄的王大爷，他身边围了好几位老年居民，手里都拿着写满问题的纸条。“沈总，我就问你一句，这共享汽车占用的是我们业主的公共车位，凭什么让外人用？”王大爷拍着桌子，声音震得窗户都嗡嗡响，“要是有陌生人开车进来，我们老人孩子的安全谁来保障？”
沈驰远没有急于反驳，而是拿出了社区的规划图：“王大爷，您别着急，我给您解释。我们的共享汽车主要服务于本社区居民，外来人员需要社区居委会登记备案才能使用。而且这些车位本来就是闲置的公共资源，之前经常被私家车占用，现在用来做共享汽车点位，反而能提高利用率。”他顿了顿，拿出一份安全保障方案，“至于安全问题，我们和社区物业合作，在每个停车点都安装了高清监控，每辆车都有专属的安全保险，万一出了事故，由驰远全权负责，不会让居民承担任何责任。”
“那费用呢？会不会越用越贵？”一位中年男士提问，“我之前用别的共享汽车，刚开始挺便宜，后来价格涨得比打车还贵。”沈驰远笑了笑，拿出一份明码标价的收费表：“我们驰远做共享社区，不是为了赚钱，是为了推广绿色出行。费用都是公开透明的，社区居民还能享受专属折扣，包月套餐比自己养车便宜十倍都不止。”他指着收费表上的数字，“比如您从社区到市中心，开车往返也就二十块钱，比打车便宜一半，还不用找停车位。”
沟通会开了整整一下午，沈驰远耐心地解答着每一个问题，嗓子都哑了。苏清鸢特意泡了热茶送过来，还帮着解释：“我和林总都在用共享汽车，平时去实验室或者林氏集团，就开共享车，特别方便。而且现在空气质量越来
