意尝试的,就是心里没底。”张主任叹了口气,“特别是家里有老人和小孩的,对安全问题格外看重。”
沈驰远仔细看着意见表,每一条都用红笔做了标记:“张主任您放心,这些问题我们都能解决。”他立刻召集项目团队开现场会,“第一,我们马上在社区各个出入口安装共享汽车点位指示牌,App上实时更新车辆位置和充电状态,保证居民随时能找到车;第二,每辆车都配备儿童安全座椅和应急工具箱,每次使用后都做消毒和安全检查,检查记录同步到App上,居民随时能查;第三,针对老年人,我们安排专人手把手教他们用App,还推出‘子女代预约’功能,子女在外地也能帮父母预约车辆。”
说干就干。林氏的技术团队当天就赶来支援,只用了半天时间就优化了共享汽车App,不仅简化了操作步骤,还增加了语音预约、一键导航到停车点等功能。苏清鸢则联系了江城公益基金,组织志愿者来社区帮忙,给居民讲解共享汽车的使用方法,还现场演示了如何扫码开锁、如何操作车内的智能设备。“您看,只要用手机扫一下车身上的二维码,车门就开了,车内的空调和暖气都是提前调好的,特别方便。”志愿者小周手把手地教一位大妈操作,“您要是想去菜市场,直接在App上输入目的地,系统还会帮您规划最近的路线,避开拥堵路段。”
当天下午,社区里的年轻妈妈李女士成了第一位“吃螃蟹”的人。她本来要开车去接孩子放学,可自家车被老公开去上班了,正急得团团转,听说共享汽车可以随取随还,抱着试试看的心态预约了一辆。“没想到这么方便,从预约到开车,前后不到五分钟。”李女士把孩子放进安全座椅里,脸上满是惊喜,“而且车内特别干净,还有孩子喜欢的小玩具,比我自己的车还贴心。”她开车离开时,不少居民都围过来看热闹,眼神里多了几分好奇。
可推广的难题并没有完全解决。几天后,沈驰远接到了张主任的电话,说社区里有几位居民联合起来反对共享汽车,还在业主群里发了不少负面言论。“他们说共享汽车占用了社区的公共资源,担心外来人员开车进来,影响社区安全。”张主任的语气很无奈,“还有人说,共享汽车的保险不一定靠谱,万一出了事故,责任说不清。”
沈驰远立刻赶到社区,在业主活动室召开了沟通会。会议室里坐得满满当当,反对最激烈的还是之前那位穿黑棉袄的王大爷,他身边围了好几位老年居民,手里都拿着写满问题的纸条。“沈总,我就问你一句,这共享汽车占用的是我们业主的公共车位,凭什么让外人用?”王大爷拍着桌子,声音震得窗户都嗡嗡响,“要是有陌生人开车进来,我们老人孩子的安全谁来保障?”
沈驰远没有急于反驳,而是拿出了社区的规划图:“王大爷,您别着急,我给您解释。我们的共享汽车主要服务于本社区居民,外来人员需要社区居委会登记备案才能使用。而且这些车位本来就是闲置的公共资源,之前经常被私家车占用,现在用来做共享汽车点位,反而能提高利用率。”他顿了顿,拿出一份安全保障方案,“至于安全问题,我们和社区物业合作,在每个停车点都安装了高清监控,每辆车都有专属的安全保险,万一出了事故,由驰远全权负责,不会让居民承担任何责任。”
“那费用呢?会不会越用越贵?”一位中年男士提问,“我之前用别的共享汽车,刚开始挺便宜,后来价格涨得比打车还贵。”沈驰远笑了笑,拿出一份明码标价的收费表:“我们驰远做共享社区,不是为了赚钱,是为了推广绿色出行。费用都是公开透明的,社区居民还能享受专属折扣,包月套餐比自己养车便宜十倍都不止。”他指着收费表上的数字,“比如您从社区到市中心,开车往返也就二十块钱,比打车便宜一半,还不用找停车位。”
沟通会开了整整一下午,沈驰远耐心地解答着每一个问题,嗓子都哑了。苏清鸢特意泡了热茶送过来,还帮着解释:“我和林总都在用共享汽车,平时去实验室或者林氏集团,就开共享车,特别方便。而且现在空气质量越来
